قیمت خودروهای ایران خودرو |
||
|
خودرو |
قیمت بازار (تومان) |
قیمت نمایندگی (تومان) |
|
وانت آریسان |
760,000,000 |
735,000,000 |
|
سورن پلاس (XU7P) |
881,000,000 |
798,000,000 |
|
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) |
1,026,000,000 |
884,000,000 |
|
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) |
1,032,000,000 |
889,000,000 |
|
دنا پلاس بورسی |
1,136,000,000 |
930,000,000 |
|
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) |
1,160,000,000 |
949,300,000 |
|
دنا پلاس MT6 |
1,185,000,000 |
979,280,000 |
|
دنا پلاس اتوماتیک |
1,380,000,000 |
1,186,440,000 |
|
پژو 207 موتور TU3 |
921,000,000 |
797,400,000 |
|
پژو 207 دندهای هیدرولیک |
1,035,000,000 |
توقف فروش |
|
پژو 207 دندهای هیدرولیک (TU5P) |
1,060,000,000 |
833,630,000 |
|
پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) |
1,100,000,000 |
توقف فروش |
|
پژو 207 دندهای TU5P پانوراما (رینگ فولادی) |
1,117,000,000 |
860,500,000 |
|
پژو 207 دندهای پانوراما |
1,126,000,000 |
توقف فروش |
|
پژو 207 دندهای پانوراما TU5P |
1,143,000,000 |
885,000,000 |
|
پژو 207 اتوماتیک |
1,300,000,000 |
990,500,000 |
|
پژو 207 اتوماتیک TU5P |
1,314,000,000 |
--- |
|
پژو 207 اتوماتیک پانوراما |
1,394,000,000 |
1,011,000,000 |
|
رانا پلاس |
912,000,000 |
803,900,000 |
|
راناپلاس TU5P |
927,000,000 |
797,800,000 |
|
رانا پلاس (نیمه اتوماتیک) |
--- |
890,000,000 |
|
تارا دستی V1 |
1,126,000,000 |
966,000,000 |
|
تارا اتوماتیک V4 |
1,372,000,000 |
1,166,000,000 |
|
هایما اس 5 ( S5 ) پرو |
2,170,000,000 |
1,962,000,000 |
|
هایما اس 7 ( S7 ) پرو |
2,355,000,000 |
2,078,000,000 |
|
هایما 8 اس ( 8S ) |
2,730,000,000 |
به زودی |
|
هایما 7X |
2,370,000,000 |
2,171,000,000 |
|
پیکاپ فوتون (اتوماتیک) |
3,130,000,000 |
2,970,000,000 |
|
ری را |
1,835,000,000 |
1,501,500,000 |
|
لونا برقی GRE |
1,630,000,000 |
توقف فروش |
|
فاو بستیون NAT |
1,565,000,000 |
توقف فروش |
|
دانگ فنگ E70 |
1,100,000,000 |
1,011,400,000 |
الف. کمترین حباب (نزدیک به قیمت کارخانه):
این خودروها یا در بازار آزاد تقاضای کمتری دارند یا عرضه آنها نسبتاً منظم است.
وانت آریسان (~۳.۴٪): کمترین شکاف قیمتی را دارد.
پیکان فوتون (اتوماتیک) (~۵.۴٪): با وجود قیمت بسیار بالا، حباب کمی دارد.
سورن پلاس (XU7P) (~۱۰.۴٪): شکاف منطقی برای یک محصول پرفروش.
ب. حباب متوسط (محبوبیت بالا):
این خودروها تقاضای قویتری در بازار آزاد دارند.
محصولات هایما (S5 و S7) (~۱۰.۶٪): ثبات قیمت خوبی نسبت به قیمت نمایندگی نشان میدهند.
رانا پلاس (~۱۳.۴٪): یک مدل اقتصادی با حباب متعادل.
ج. بالاترین حباب (تقاضای بالا/عرضه محدود):
این محصولات یا نسخههای خاص هستند یا تقاضای بسیار بالایی دارند که عرضه نتوانسته آن را پوشش دهد.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما (~۳۷.۹٪): با اختلاف، بیشترین حباب را دارد، که نشاندهنده تقاضای شدید برای این نسخه خاص است.
دنا پلاس بورسی (~۲۲.۲٪) و ری را (~۲۲.۲٪): هر دو مدل با حباب یکسان و بالا، نشاندهنده سختی دسترسی از طریق بورس کالا یا عرضههای اولیه هستند.
نتیجهگیری کلی: بازار خودروهای ایران خودرو همچنان تشنه و با حباب قابل توجهی در دستهبندیهای پرطرفدار (به ویژه 207 پانوراما و دنا) است. خودروهای کار و وانتها کمترین تأثیر را از نوسانات حباب قیمتی پذیرفتهاند.
